1. Struktura je kombinirana s robnom kategorijom korisnika, a razuman dizajn može u potpunosti smanjiti težinu vagona pod uvjetom opterećenja.Struktura je jednostavna i primjenjiva, a rastavljanje je praktično, što može smanjiti troškove ulaganja za korisnika i stvoriti veću vrijednost profita.
2. Okvir za odlaganje poluprikolice: struktura prostornog okvira sastoji se od uzdužne grede i integralne prolazne grede.Može uravnotežiti snagu, krutost i žilavost okvira, uz jaku nosivost i bez deformacija.
3. Okvir kiper kamiona za seriju poluprikolice je od grede kroz strukturu, a uzdužna greda ima ravni tip ili tip guščjeg vrata.Visina rebra je od 400 do 500, uzdužna greda je zavarena automatskim zavarivanjem pod vodom, okvir je pjeskaren, a poprečna greda se probija u uzdužnu gredu i zavaruje kao cjelina.
4. Sustav ovjesa: novi sustav ovjesa je usvojen s visokom čvrstoćom i snažnom otpornošću na udarce;opterećenje svake osovine je uravnoteženo, a kut vučne šipke sustava je razumno dizajniran.U procesu čestih udaraca, razmak klizanja trenjem između gume i tla se smanjuje, a trošenje gume učinkovito se smanjuje.U isto vrijeme, vučna šipka se može podesiti za podešavanje međuosovinskog razmaka, kako bi se učinkovito izbjegao fenomen djelomičnog naletanja i grickanja kotača gume.
Ukratko, to je neki zdrav razum o poluprikolica kiper kamion u našem životu, nadam se da možete ozbiljno razumjeti, više znanja o poluprikolica kiper kamion, možete nastaviti obratiti pozornost na razumijevanje, i ako trebate poluprikolica kiper prijatelji mogu nas kontaktirati u bilo koje vrijeme za konzultacije.
Vrijeme objave: 22. srpnja 2021