Kvalitetan utovarivač na kotačima LG936L
LG936L je utovarivač za utovar i istovar rastresitih materijala, visoke pouzdanosti i višestruke namjene, te se široko koristi u farmama, malim rudnicima, drvoprerađivačima i gradnji itd.
1. Opremljen je Weichai DEUTZ motorom s turbopunjačem koji ispunjava zahtjeve China II standarda o emisiji, snažne snage i visoke pouzdanosti;Dachai DEUTZ motor je alternativni.
2. Koristi se kućište planetarnog prijenosa 5T, s dva prednja položaja mjenjača i jednim stražnjim položajem mjenjača.Lagan je i jednostavan za rukovanje, s dugim vijekom trajanja;Osiguran je jednostupanjski četveroelementni twin-turbo hidraulički pretvarač zakretnog momenta, s velikim omjerom zakretnog momenta i visokom učinkovitošću prijenosa;Konfigurirana je pojačana pogonska osovina, velike nosivosti i visoke pouzdanosti.
3. Koriste se hidraulički potpuno hidraulični upravljački sustav s osjetljivošću na opterećenje i hidraulički sustav radnog uređaja za upravljanje pilotom, s visokom radnom učinkovitošću i lagani su i jednostavni za rukovanje;Hidraulički cjevovod je dvostruko brtvljen, visoke pouzdanosti.
4. Prihvaća prednje i stražnje ojačane okvire koji su prošli 200.000 puta testove poboljšanja zamora, s jakom nosivošću, razumnom raspodjelom opterećenja na cijeli stroj i dobrom stabilnošću.
5. Usvojena je nova kabina čelične konstrukcije, koja ima široku viziju, veći radni prostor, potpuno pokrivene unutarnje obloge kabine, dobre performanse brtvljenja i ugodno okruženje za vožnju;Klima uređaj i ROPS&FOPS kabina mogu se ugraditi po želji, što osigurava dobru udobnost.
6. Usvojena je samorazvijena digitalizirana koračna upravljačka ploča, koja osigurava visoku interakciju čovjeka i stroja;centralizirano upravljanje je usvojeno za električni aparat cijelog stroja, što osigurava praktičan pregled i održavanje te visoku pouzdanost elementa električnog uređaja.
7. Kanta je izrađena od daske za rezanje izbočenog tipa.Donja antifrikciona ploča je zadebljana, s malim otporom na rezanje, visokim koeficijentom punoće i visokom pouzdanošću.
D*Š*V | 7230*2520*3170 mm |
Razmak kotača | 2850 mm |
Min.razmak od tla | 370 mm |
Maks.visina odlaganja | 2950 mm |
Udaljenost odlaganja | 1050 mm |
Kut ispuštanja | 45 |
gazište kotača | 1865 mm |
kut upravljanja | 37 |
radijus horizontalnog križanja | 6020 mm |
Min.radijus okretanja | 5381 mm |
Ukupni parametri | |
Kapacitet backeta | 1,8m3 |
Nazivno opterećenje | 3000 kg |
radna težina | 10400 kg |
Maks.vučna sila | 105kN |
Maks.probojna sila | 96kN |
Nagibno opterećenje | 66kN |
Motor | |
Model | WP6G125E22 |
Tip | Inline, vodeno hlađena, suha obloga cilindra, izravno ubrizgavanje |
Nazivna snaga | 92kW |
Ocjenjena brzina | 2200 o/min |
Zapremina motora | 6750 ml |
Maks.zakretni moment | 550 N.m |
Emisioni standard | GB 20891-2007 (Kina faza II) |
Min.omjer potrošnje goriva | 215 g/kw.h |
Sustav prijenosa | |
Pretvarač zakretnog momenta | jednostupanjski četveroelementni dvoturbinski hidraulički pretvarač momenta |
Vrsta prijenosa | Planetarni pomak snage |
Zupčanici | Naprijed 2 nazad 1 |
Hidraulički sustav radnog uređaja | |
Tip | Hidraulično upravljanje pilotom |
ukupno vrijeme | 8,6 s |
Kočioni sustav | |
Vrsta radne kočnice | Zrak preko hidrauličnog diska |
Tip parkirne kočnice | Električna pneumatska čeljust tipa diska |
Upravljački sustav | |
Tip | Potpuno hidraulično zglobno upravljanje s senzorom opterećenja |
Tlak u sustavu | 12 Mpa |
Napunite kapacitet | |
Gorivo | 140L |
Hidrauličko ulje | 128L |